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第35回バイク買取販売雑学講座

投稿日 2026年2月17日

皆さんこんにちは！

バイクショップTrace、更新担当の中西です。

中古バイク購入のコツ：見るべきポイントと、買ってから後悔しないために️✅

中古バイクは、うまく選べば コスパ最強 です✨
新車より予算を抑えられて、ワンランク上の車種に手が届くこともあります。

でもその一方で…
「買ったらすぐ修理が必要だった…」
「思ったより維持費がかかった…」
となると、結局高くつくことも。

そこで今回は、中古バイク購入で後悔しないための“見る順番”とチェックポイントを、バイク屋目線で分かりやすくまとめます

まず結論：外装より“中身”を見るのが正解✨

見た目がピカピカでも、
✅整備が追いついていない
✅消耗品が限界
✅不具合が隠れている
…ということは普通にあります。

逆に、外装にキズがあっても
✅機関が元気
✅整備履歴がある
✅消耗品が整っている
なら、安心して長く乗れることも多いです

失敗しない「現車チェックの順番」

初心者の方ほど、順番が大事です！
おすすめはこの流れ

① エンジン周り（最重要）

  • 始動性（すぐかかるか）

  • 異音（カチカチ・ガラガラ・金属音）

  • 白煙・黒煙（マフラーから変な煙が出ないか）

  • アイドリングが安定しているか

ここが怪しいと修理費が大きくなりがちです⚠️

② オイル漏れ・にじみ️

  • エンジン下部にオイルの垂れ跡がないか

  • パッキン周りが湿っていないか

「ちょっとにじみ」でも放置されてる個体は要注意です

③ 足回り（フォーク・サス）

  • フロントフォークにオイル滲みがないか

  • フロントがフワフワ／ガタガタしないか

フォークOHは地味に費用がかかるポイントです

④ ブレーキ

  • レバーのタッチが変じゃないか

  • 異音が出ていないか

  • パッド残量があるか

安全に直結するので妥協しないのが正解です✅

⑤ タイヤ（年式が超大事）

  • 溝の残り

  • ひび割れ

  • タイヤの製造年（古いと硬化して危険）

「溝あるからOK」ではなく、年式とひび割れで判断が大切です！

⑥ チェーン・スプロケット（チェーン車）⛓️

  • チェーンが伸びすぎていないか

  • スプロケットの歯が尖っていないか

このセット交換になると意外と費用がかかります

消耗品の残りで“実質価格”が変わる⚡

中古車で一番ありがちな後悔がこれ
「本体は安かったけど、納車後に交換だらけだった…」

特に見ておきたい消耗品は

  • タイヤ

  • バッテリー

  • ブレーキパッド

  • チェーン・スプロケ

  • オイル類（エンジン・ブレーキフルードなど）

✅ここが残ってる車両は、結果的に安くつくことが多いです！

当店では、納車整備でどこまで行うかを明確にして、
安心して乗れる状態でお渡しします✨

カスタム車は“当たり外れ”がある

マフラー、ハンドル、足回り…。
カスタムは魅力ですが、注意点もあります⚠️

  • 取り付け品質が雑だとトラブルが出る

  • 車検対応じゃないと後で困る

  • 走行性が変わって乗りにくい場合もある

当店では、カスタム内容を確認し、
必要なら 純正戻し・調整・車検対応の相談まで含めてご提案します

「保証」と「アフター」で安心度が決まる✨

中古は買った後が大事です。
トラブルがゼロとは限りません。

だからこそ、
✅保証の有無
✅点検・整備の相談ができるか
✅困った時に見てもらえるか
ここで安心度が大きく変わります。

当店は、販売後の点検・整備まで含めてサポートし、
長く付き合えるバイク屋を目指しています️

最後に：後悔しないための“ひとこと”

中古バイクは、選び方で満足度が大きく変わります。
迷ったら、まずこれだけでもOK

✅「用途（通勤/街乗り/ツーリング）」
✅「予算」
✅「欲しい排気量」
この3つを整理すると、失敗が激減します

気になる車種があれば、ぜひ教えてください！
あなたにとって 無理なく楽しい“相棒” を一緒に探しましょう️✨

 

 

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