第34回バイク買取販売雑学講座

皆さんこんにちは！

バイクショップTrace、更新担当の中西です。

バイクの点検・整備って何をする？長く安全に乗るための“基本メンテ”入門️

バイクは車よりも体がむき出しに近い乗り物です。
だからこそ、整備は「面倒」ではなく **「安全の準備」**️

小さな不調を放置すると、
転倒・故障・事故につながることもあります

今回はバイク屋目線で、
✅点検・整備の基本
✅日常でできるチェック
を分かりやすくまとめます！

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まずはここ！日常点検の「3点セット」✅

「何を見ればいいか分からない…」という方は、まずこの3つだけでOKです‍♂️✨

① タイヤ

• 空気圧（少ないとフラつく・燃費も落ちる）

• ひび割れ（劣化のサイン）

• 溝の減り（雨の日ほど危険）☔

※空気圧は、乗り心地・曲がりやすさ・ブレーキの効きにも影響します

② ブレーキ

• 効きが弱い

• キーキー鳴く

• レバーがスカスカする

• 引きずっている感じがする

ブレーキは「違和感＝点検サイン」です⚠️

③ チェーン（チェーン車の場合）⛓️

• たるみ

• サビ

• 給油状態

たるみすぎると外れたり、加速がギクシャクしたりします
（※ベルト車・シャフト車は別チェックになります）

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オイル交換は“エンジンの寿命”に直結️✨

オイルはエンジンの血液です
劣化すると潤滑が落ち、摩耗が進みます。

よくある誤解がこれ
「距離走ってないから大丈夫」→ 時間でも劣化します⏳

特に短距離ばかりの方は、
エンジンが温まりきらず、オイルが傷みやすいこともあります。

オイル交換は、整備の中でも 一番コスパが良いメンテです

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ブレーキは“違和感が出たら”すぐ相談⚠️

ブレーキの不調は、放置して良くなることはありません。

原因は例えば

• パッド摩耗

• フルード（ブレーキ液）の劣化

• ディスクの摩耗や歪み

• キャリパーの動き不良 など

早めに見れば「軽い整備」で済むケースも多いです
逆に遅れると、交換範囲が広がり費用も増えがちです

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バッテリーは“突然死”しやすい

バッテリーの怖さはこれです。

「昨日まで普通だったのに、今日かからない」

特に注意したいのは

• 冬（気温が低いと弱る）❄️

• 長期放置（乗らない期間が長い）

• 短距離ばかり（充電が追いつかない）

通勤で毎日乗る人でも、近所移動ばかりだと充電不足になることがあります⚡

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他にも点検で見るところ（プロはここも見ます）

点検整備では、走りと安全に関わる部分をまとめて見ます。

• 灯火類（ライト・ウインカー・ブレーキランプ）

• 冷却水（※水冷車）

• プラグ・エアクリ・吸気系

• ボルト緩み、ハンドル周りのガタ

• サスペンションの漏れ、動き

• 各部の異音・振動チェック

「壊れてから直す」より、
壊れる前に整える方が結果的に安いことが多いです

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当店の点検整備：安心して乗れる状態に整えます️✨

当店では点検時に、整備内容をこう分けてご説明します。

✅ 今すぐ必要な整備（安全に直結）
✅ 次回でもいい整備（計画的にOK）

全部やるのが正解ではなく、
予算と使い方に合わせて整えるのが賢いと思っています

「なぜ必要か」「放置するとどうなるか」を、分かりやすくお伝えします

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整備すると、走りが変わります✨

整備をすると、バイクって本当に変わります。

• 走りが軽い

• ブレーキが安心

• 曲がりやすい

• エンジンがスムーズ

つまり、安心が増えるとバイク時間がもっと楽しくなるんです️

点検・整備のご相談、いつでもお待ちしています
「ちょっと気になる」レベルでもOKです！お気軽にどうぞ

 

 

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